Недавно заехал к нам в автосервис «Первый» грузовик Тойота Дюна ( Toyota Dyna ) на замену рессор. Чтобы вытащить пакеты рессор, старые стремянки пришлось спилить, т.к. гайки закисли и приварились за долгое время.

Ладно, рессоры вытащили, пакеты разобрали. Отобрали рессорные листы, которые еще походят. Остальные купили новые тайваньские. Собрали пакеты, поставили на место. Начали их обжимать…

Хрусть…. У наших слесарей силушка-то богатырская! :- )

Ну, и что теперь делать?

Пошли, купили еще одну новую стремянку. Обтягиваем аккуратно, усилие меньше, но все равно — тянется и тянется…. Тайваньское качество, однако. 🙁

Млин, проверили по городу все магазины автозапчастей. Других стремянок такого размера нет в городе. Оригинальные японские стремянки , тоже не подойдут, так как по просьбе хозяина мы добавили по одному листу в пакеты рессор, чтобы увеличить грузоподъёмность грузовика Тойота Дюна ( Toyota Dyna ).

Как быть ?

Сегодня получили письмо от Алексея из г. Ноябрьск, Ямало-Ненецкий автономный округ. Алексей сам за сутки поменял диск сцепления на грузовике Хино Дутро ( Hino Dutro ). Молодец! 🙂

А началась эта история , когда Алексей написал нам первое письмо 8 сентября 2012 :

Нужен диск сцепления на hino dutro 2004 года, двигатель JO5C . Цена и как быстро его можно доставить в г.Ноябрьск ЯНАО.

Мы довольно быстро помогли ему выбрать подходящий диск сцепления на его грузовик Хино Дутро ( Hino Dutro ). Отправили запчасть в Ноябрьск.

Что было дальше?

Алексей отремонтировал свой грузовик и сегодня прислал нам интересное и подробное письмо с фотографиями. Итак читаем письмо…

Добрый день ! Высылаю фотосессию .

Фото старого диска сцепления .

Машина еле ехала. Когда его снял, даже немного корзину подпортил диск. Но не критично, корзина еще походит. К сожалению, фото корзины не сделал коробка уже на месте стоит .

По керамике мне нашелся человек, который объяснил , что на наших песках это будет проблематично из-за быстрого и жесткого сцепления . По трассе — да, гоночный вариант не спорю.

Вечером загнал в гараж на яму . Снял коробку . Утром отдал старый диск токарю выточить вал ( не с коробки же снимать ).

Читать далее »

Здравствуйте, хотел поинтересоваться. Сломался стеклоподъемник на Тойота Дюна ( Toyota Dyna )? 150 1993г. Можно что-то из русских подобрать или только родной заказывать? И еще можно ли с электроприводом поставить стеклоподъёмник от грузовика Тойота Дюна ( Toyota Dyna )? другого года выпуска? Заранее спасибо.

Александр П.

Здравствуйте, Александр!

Русские стеклоподъемники мы никогда не ставили. Ничего про них сказать не можем. Японский стеклоподъёмник вы можете подобрать по размерам моторчика и креплениям всего механизма.

Можно и с электроприводом поставить, главное, чтобы электростеклоподьемник подходил по размерам и креплениям. Снимайте свой стеклоподъёмник и пройдите по всем автомагазинам и авторазборкам. Может, что и подберете… 🙂

Если не справитесь сами, то приезжайте к нам. Мы отремонтируем ваш стеклоподъемник или подберем японский контрактный или новый.

Например, мы научились восстанавливать резиновые шестеренки моторчика стеклоподъемника…

Бывает, что из-за такой резиновой шестеренки приходиться покупать целиком моторчик, который не так-то и просто найти, а если найдешь, то цена кусается : от 4 000 до 7 000 руб. А многие продавцы говорят у нас есть моторчик, конечно… Только покупайте его целиком с дверью за 10 -35 000 руб.

Не очень приятная ситуация, правда?

Читать далее »

Вопрос от Яна Н. из Казани.

Мужики не подскажете, какие из отечественных подходят втулки амортизаторов и рессор на toyota toyoace (dyna)?

Буду очень благодарен за помощь.

Наш ответ:

Ян, добрый день. Мы отечественные втулки не покупаем, т.к. они, как правило, плохого качества.

Посмотрите в магазине для корейских грузовиков.

Добрый день. Получили от Анатолия письмо с вопросом.

Тема: Шарики в ГУРе Hino Ranger 2000г рама: fd1jmd

Добрый день! Напишите сколько должно быть шариков в ГУРе данной машины, размер шариков 7.1мм, по факту 25, а сколько должно быть точно? Не уверен что они все, либо подскажите где можно достать информацию.

До разборки вал вращался плавно, собранная пара поршень-вал, закусывает, в чём причина не знаю, разбирали полностью из-за того что высыпались шарики при замене сальника верхней крышки. Не знали что нельзя выкручивать крышку. Заранее спасибо!

Отвечаем:

Вся соль в том, чтобы поменять сальник на гидроусилителе руля грузовика Хино Рейнджер ( Hino Ranger ), необходимо снять ГУР и полностью его разобрать.

Почему полностью?

Сальник стоит на вале, который идет от руля. Вал входит в верхнюю крышку и фиксируется снизу, т.е. изнутри закручивающейся шайбой, под которой находиться наш многострадальный сальник.

Так вот, для того чтобы вытащить крышку со штоком, мы его вытягиваем из гура и шарики автоматически выпадают внутрь…

Поэтому мы снимаем сошку, снимаем вал и вытаскиваем внутренний цилиндр с поршнем. Нам открывается окошко, в нем на два болтика и прикручена трубка, по которой бегают шарики. Высыпаем все шарики на стол, в нашем случае их было 25шт.

Шток полностью загоняем и начинаем по одному шарику опускать, пока не покажутся с другого отверстия. Затем наполняем трубочку шариками и аккуратно вставляем в пазы. Вот и все!

Смотрите внимательно видео, как это делаем мы!

Еще важно, с боку на гуре есть регулировочный винт, который регулирует поворот руля. Так вот, его лучше его не трогать! Потом регулировать нужно будет долго и не удобно…. 🙂

Хотя, мы произвели регулировку и грузовик Хино Рейнджер ( Hino Ranger ) едет ровно! 🙂

Удачи на дорогах!

Вам нужна помощь отремонтировать грузовик или найти для него запчасти?

Автосервис «Первый» г. Владивосток работает с 9:00 до 18:00 без выходных.

Стоимость работ и запчастей Вы можете узнать прямо сейчас.

Позвоните 8-914-680-32-50. Наш мастер назовет ориентировочную цену сразу по телефону.

100% гарантия результата.

После ремонта вы получите 100% гарантию на все работы, проведенные нашими специалистами. Срок гарантии на услуги — до 1 года.

Более подробно о гарантии вы можете узнать у нашего мастера. Позвоните сейчас по тел.: 8-914-680-32-50.

Все еще сомневаетесь?..

Посмотрите отзывы наших клиентов о том, как мы ремонтируем грузовики здесь.

Нажимайте на ссылку https://2775040.ru/category/otzyivyi

Диагностика и ремонт грузовиков без выходных.

Поиск запчастей. Отправка в регионы.

Грузовой автосервис «Первый». Владивосток.

Проспект 100 лет Владивостоку 152а.

тел.: 8-914-680-32-50

Грузовик Hino Ranger с правым рулем из Японии. Грузоподьемность — 5 тонн, а в России будет возить все 7 тонн. 🙂

Супер салон. Электропакет. Тахометр. Кондиционер. Гидроусилитель руля. Спальник.

Двигатель — H07D. Рядный, атмосферный дизель. Объем двигателя — 7412см3. ТНВД — простой, механический(без электроники).

Расход топлива сейчас, по словам водителя, — 18 литров на 100км.

Грузовик Toyota Toyo Ace с правым рулем из Японии. Грузоподьемность 3 тонны. По РФ грузят до 5 тонн.

Салон велюровый. Электрические стеклоподьемники. Тахометр. Кондиционер. Гидроусилитель руля.

Тнвд простой механический. Двигатель J05C. Дизель, рядный, четыре цилиндра, атмосферный (не турбо). Коробка механическая 5 ступеней. Пгу простое.

Подвеска передняя и задняя рессорная, пальцы, втулки шприцуются (не сайлентблоки). Задние рессоры с подрессорниками.

Какие проблемы мучали водителя? И что он нам сказал, когда пригнал свой Hino Dutro к нам на ремонт сцепления?

Водитель : Плохо включаются скорости. Наверно, что-то с выжимным или с коробкой!

Наш механик осмотрел грузовик Хино Дутро. Не видит нигде потеков. Такое иногда бывает: или манжета перепускает внутри цилиндра, или жидкость остается в пыльнике.

После быстрой диагностики мы понимаем, что проблема в другом! Это или главный, или рабочий цилиндр сцепления…

Подробности смотрите в видео!

У джипа Toyota Surf лопнули почти все рессоры в передней правой пачке…

Только коренной лист выдержал и позволил доехать до нас!

Ребята недавно купили грузовик Тойоту Дюну. Поздравляем!

Они поменяли технические жидкости и заехали высверлить обломанный болт крепления амортизатора. Болт мы успешно удалили, заменили втулки резиновые амортизаторов.