Тойота Дюна ( Toyota Dyna ) плохо заводится в морозы. Что делать? Первым делом, загляните в бак. Есть ли там шуга? Замерзло ли топливо?
Тойота Дюна ( Toyota Dyna ). Диагностика и ремонт. Автосервис Первый. Владивосток
Если да, то везите грузовик в теплый бокс. Отогревайте, сливайте солярку, меняйте топливный фильтр. Это самый надежный и безопасный вариант, чтобы спасти форсунки, тнвд грузовика Тойота Дюна ( Toyota Dyna ).
Ну, а если теплого бокса рядом нет?..
Киа Бонго ( Kia Bongo ) заправили зимой на заправке. Минут через 5 двигатель вначале стал хуже тянуть, а потом и совсем заглох. На улице зима, холодно.
Попробовали завести и поехать дальше. Кому хочется возиться на морозе с машиной?
Через несколько минут Киа Бонго ( Kia Bongo )
Недавно к нам приехал на ремонт грузовик Isuzu Forward ( Исузу Форвард ).
Проблема со слов водителя была такая: « Совсем не едет машина. Сейчас на тёщином языке заглох грузовик и не хочет заводиться. Вот пригнали к вам на шкворке. »
Ремонт Isuzu Forward ( Исузу Форвард ). Автосервис «Первый». Владивосток
Первым делом мы полезли проверять сеточку в ТНВД. Это фильтр грубой очистки. Как правило, он забивается и поэтому не хватает топлива двигателю для нормальной работы.
Выкрутили сеточку. Смотрим, а там…
При работе любого двигателя под воздействием сил трения происходит постепенный износ и разрушение деталей. Если посмотреть на трущиеся детали при значительном увеличении, то мы увидим, что даже самая гладкая поверхность на самом деле неровная.
Поверхности деталей состоят из пиков и углублений, забитых продуктами износа металла и разложения масла. (рис.1).
Когда двигатель работает, постепенно металл очень сильно нагревается и зазоры между деталями уменьшаются. Пики рвут защитную пленку масла и набегают друг на друга.
При этом какие-то выступы отламываются и попадают в масло мелкой металлической стружкой. Также в местах слома выступов происходят микровспышки, которые постепенно ухудшают свойства масла. (рис.2).
Так появляются царапины и задиры на деталях, снижается компрессия и мощность двигателя. Из-за этого увеличивается расход топлива, двигатель плохо заводится, снижается мощность, динамика и появляется сизый дым.
Неужели все пропало? Как спасти двигатель, свой кошелек и нервы?
Вы можете отмыть, восстановить и защитить двигатель с помощью модификатора «Восстановитель металла».
Модификатор -мелкодисперсная ремонтно-востановительная смесь, составленная из металлов и природных минералов.
Внимание, это не присадка! Принципиальное отличие — модификатор «Восстановитель металла» не изменяет химических и физических свойств масла в двигателе.
Модификатор в процессе работы двигателя формирует новый защитный металлокерамический слой на всех поверхностях трения.
Это защитное покрытие обладает уникальными свойствами: резко снижает трение и износ деталей. Продлевает срок службы двигателя минимум на 100 000 км. И это еще не все…
Что дает применение модификатора? Какую выгоду вы получите?
Модификатор «Восстановитель металла»
— снижает расход топлива – до 15%;
— увеличивает ресурс двигателя – до 5 раз;
— увеличивает полезную мощность двигателя – до 15%;
— увеличивает ресурса моторного масла – до 3 раз;
— снижает шум и вибрацую двигателя — до 2 раз;
— снижает электрохимические коррозионные процессы – до 0;
— снижает вредные выбросы в выхлопных газах (CO; CH) – до 5 раз;
— исключает износ двигателя при холодных пусках и при аварийной работе двигателя без смазки.
Самое главное: металлокерамический защитный слой настолько эффективен, что достигнутые показатели сохраняться минимум на 100 000 км пробега.
Как же модификатор работает? Как образуется этот «волшебный» защитный слой?
Давайте посмотрим, что происходит в двигателе, если добавить в моторное масло «Восстановитель металла» ( рис. 3)
Посмотрите короткое видео с простыми полезными советами: Что делать, если двигатель заглох в мороз?
Первое, что нужно сделать, это попытаться отогреть топливо в баке, трубках, фильтре и тнвд. Это может быть газовый балончик с горелкой, бензиновый факел из тряпок на палке и т.д. Будьте аккуратны с открытым огнем!
Если вы достаточно прогрели топливный бак, топливопровод, а грузовик все равно не заводится, то дальше нужно прочистить сеточку тнвд.
После того, как вы проверили и почистили сеточку тнвд, а дизель все еще не заводится, тогда слегка открутите трубки от форсунок и прокачивайте топливо, чтобы выдавить воздух из системы.
Кстати, чтобы не спалить стартер и облегчить запуск дизеля в такой ситуации, можете воспользоваться эфиром или факелом.
Снимите воздушный фильтр. Немного побрызгайте эфира во впускной коллектор перед запуском или держите горящий факел непосредственно перед впускным патрубком и заводите дизель.
Обычно теплый воздух от факела или эфир помогают дизелю завестись даже в сильный мороз.
Если ничего не помогает, дизель все равно не заводится, тогда лучше спокойно отогреть грузовик в теплом боксе.
Когда салярка в тепле снова станет жидкой, слейте ее из бака. Заправте грузовик хорошим зимним дизельным топливом. Проверьте состояние фильтра тонкой очистки топлива. Пока топливо еще не замерзло можно добавить какой-нибудь антигель или присадку.
Чтобы не попадать в такую неприятную историю, когда дизель глохнет на ходу, заправляйтесь только на проверенных заправках.
Еще можно установить подогреватели топлива Номакон.
Посмотрите короткое наглядное видео, как подогреватель топлива работает в мороз -22 С.
Дисковый подогреватель устанавливается между помпочкой и фильтром. К сожалению, не на все модели двигателей есть такие подогреватели. Если нет дискового подогревателя, то можно установить проточный подогреватель. Он врезается в топливную магистраль непосредственно перед фильтром тонкой очистки дизельного топлива.
Посмотрите еще небольшое видео
Более подробно вы можете прочитать про подогреватели топлива Номакон в нашей статье Почему иногда зимой дизельный двигатель плохо заводится или глохнет прямо на ходу?
Нажимайте на ссылку, чтобы прочитать статью https://2775040.ru/pochemu-inogda-zimoy-dizelnyiy-dvigatel-ploho-zavoditsya-ili-glohnet-pryamo-na-hodu.html
Удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!
Посмотрите отзывы наших клиентов о том, как мы ремонтируем грузовики здесь.
https://2775040.ru/category/otzyivyi
P.S. Если Вам нужна помощь отремонтировать грузовик или найти запчасти, обращайтесь к нам.
Стоимость работ и запчастей Вы можете узнать прямо сейчас.
Позвоните 8-914-680-32-50. Наш мастер назовет ориентировочную цену сразу по телефону.
Грузовой автосервис «Первый»работает с 9:00 до 18:00 без выходных.
Здравствуйте! На mitsubishi fuso двигатель 6d16 произошёл сбой в системе зажигания, на холостых оборотах двигатель работает ровно. От 1500 начинает стрелять в коллектор. в чём причина?
Сначала проверте состояние воздушного фильтра. Замените топливный фильтр и прочистите сеточку тнвд.
У двигателя ( 6d16 )грузовика Мицубиси Фусо ( Mitsubishi Fuso ) может быть топливный насос простой и электронный.
Если тнвд механический, то посмотрите болты на муфте опережения зажигания. Если твнд с электронным управлением, то посмотрите клапан доводки зажигания на муфте.
Удачи на дорогах!
Вам нужна помощь отремонтировать грузовик или найти для него запчасти?
Автосервис «Первый» г. Владивосток работает с 9:00 до 18:00 без выходных.
Стоимость работ и запчастей Вы можете узнать прямо сейчас.
Позвоните 8-914-680-32-50. Наш мастер назовет ориентировочную цену сразу по телефону.
Пришел вопрос от Ивана.
———————————————————
Вопрос: проблемы с тнвд
у меня mitsubishi canter 1999 г. двигатель 4м51. при длительных поездках с глушителя идет то черный, то белый дым. И машину как что-то тормозит, но на тахометре обороты не падают. что делать?
————————————————————
Ответ:
Иван, вначале надо слить полностью топливо из бака через пробку. Увидите, если грязь в топливе. Заодно посмотрите состояние сеточки в баке.
Затем проверте и при необходимости замените воздушный фильтр, топливный фильтр, сеточку на тнвд.
Сначала на больших оборотах и под нагрузкой движок TD27 стал плохо тянуть и сизым дымить,
особенно, когда поднимаешься в горку…
Потом стал дымить и по ровной дороге, далее стали плавать обороты. Аж, еле доехал до сервиса.
Осмотрели мы бортовой грузовичок Ниссан Атлас ( Nissan Atlas ) и решили первым делом начать с сеточки ТНВД и прочистки бака.
Так и оказалось, вся большая проблема из-за маленькой сеточки фильтра.
Так же дополнительно поставили фильтр грубой очистки топлива на бак и поменяли штатный топливный фильтр,
который тоже был забит парафином и грязью.
Вуаля, через два часа верный Ниссан Атлас ( Nissan Atlas ) снова готов зарабатывать деньги для хозяина! 🙂
Отдельное спасибо хозяину грузовика за доверие и благодарность!
Ниссан Атлас ( Nissan Atlas ) 96 год, бортовой грузовик, грузоподьемность — 1,5 тонны; рама — P8F; Двигатель — TD27.
Удачи на дорогах!
Вам нужна помощь отремонтировать грузовик или найти для него запчасти?
Автосервис «Первый» г. Владивосток работает с 9:00 до 18:00 без выходных.
Стоимость работ и запчастей Вы можете узнать прямо сейчас.
Позвоните 8-914-680-32-50. Наш мастер назовет ориентировочную цену сразу по телефону.
100% гарантия результата.
После ремонта вы получите 100% гарантию на все работы, проведенные нашими специалистами. Срок гарантии на услуги — до 1 года.
Более подробно о гарантии вы можете узнать у нашего мастера. Позвоните сейчас по тел.: 8-914-680-32-50.
Все еще сомневаетесь?..
Посмотрите отзывы наших клиентов о том, как мы ремонтируем грузовики здесь.
Нажимайте на ссылку https://2775040.ru/category/otzyivyi
Диагностика и ремонт грузовиков без выходных.
Поиск запчастей. Отправка в регионы.
Грузовой автосервис «Первый». Владивосток.
Проспект 100 лет Владивостоку 152а.
тел.: 8-914-680-32-50
Титан вначале работал нормально. Постепенно работа двигателя становилась все хуже и хуже.
Потом мотор стал дымить и стрелять в глушитель. Хозяин грузовика Mazda Titan посоветовался с своими знакомыми. Сообща решили, что, возможно, сбилось зажигание. Хотя, в двигатель никто не лазил. Интересно?
С такой проблемой к нам и приехал грузовик Мазда Титан. Мы его осмотрели и решили начать с топливной системы. Сняли ТНВД.
При разборе ТНВД нашли задиры на шайбе, которая отвечает за угол опережения и выработку на плунжере..
Поставили новый плунжер, новую шайбу и ролики.
На двигателе SL с пучковым насосом паразитная шестерня практически не выступает из блока, т.е. установочная метка спрятана.
Поэтому, чтобы установить правильно насос, мы разобрали лобовину и установили ТНВД по меткам.
Автосервис «Первый». Владивосток.
Срочный ремонт грузовиков без выходных.