Грузовик Hino Ranger с правым рулем из Японии. Грузоподьемность — 5 тонн, а в России будет возить все 7 тонн. ?
Супер салон. Электропакет. Тахометр. Кондиционер. Гидроусилитель руля. Спальник.
Двигатель — H07D. Рядный, атмосферный дизель. Объем двигателя — 7412см3. ТНВД — простой, механический (без электроники).
Расход топлива сейчас, по словам водителя, — 18 литров на 100км.
Технические данные мотора.
——————————————————
Модель двигателя (Engine Code): H07D, дизель (Diesel)
Количество цилиндров, тип ГБЦ: 6, OHV
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 7412
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 195/2900
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 499.8/1700
Степень сжатия (Compression Ratio): 19.00
———————————————————-
Передняя подвеска рессорная, задняя подвеска рессорная с подрессорниками, пальцы со втулками —шприцуются. По мнению водителя, у грузовиков Хино хорошая, мягкая подвеска.
Механическая коробка переключения передач — 6 ступеней. Мост без блокировок.
Манипулятор. Стрела -Tadano Super Z FX 374 — 2,9 тонны, 4 вылета, 12 метров.
Кузов — 6 метров. Обычно, кузова на таких грузовиках короче. ?
Диски R 16, 6 шпилек.
Подробности смотрите в видео.
Есть вопросы по ремонту японских грузовиков Хино Рейнджер? Задавайте их нам в поле для комментариев!
Посмотрите еще видео обзор грузовика Хино Дутро (Тойота Тойо Эйс). Нажимайте на ссылку!
Загрузка...
