Блог о ремонте автомобилей и грузовиков Сергей Валерьевич недавно купил седельный тягач Hino (Хино) . Будет возить стройматериалы по Владивостоку и Приморскому краю.
Отзыв.
Понравилось внимательность, готовность исправить свои ошибки. Вообще, нормальные люди.
Хлыстов Сергей Валерьевич.
Зачем к нам в автосервис «Первый» обратился Сергей Валерьевич? Он же только купил грузовик?
Он решил подготовить тягач к работе, усилить рессоры, поэтому и приехал к нам на ремонт подвески. Мы добавили рессорные листы. По 2 листа на переднюю ось и по 2 листа в подрессорники задней оси.
Полезный совет. Обратите внимание, что от подрессорника до кронштейна на раме должно остаться от 2 до 5 см.
Еще на задней оси был сломан опорный параболический лист, поэтому пришлось заменить параболические листы в обоих пакетах на 2 простых, толстых, прямых.
Почему простые, толстые и прямые?
Параболических листов не было в продаже. Только под заказ и цена 4 500 руб. за лист. Мы подумали немного и решили сэкономить время и деньги нашего клиента.
Как?
Купили 2 простых, длинных и толстых рессорных листа по 1500руб. за штуку. Разрезали по размерам и сделали отверстия под центровые болты в каждом. Вот так!
Также поменяли рессорные втулки, пальцы и поставили новые, длинные стремянки. Еще успели проверить уровни жидкости в коробке и мосту.
Удачи на дорогах!
Если Вам нужна помощь усилить рессоры или отремонтировать подвеску вашего грузовика, обращайтесь к нам!