— Добрый день. У меня грузовик Toyota ToyoAce (Тойота Тойоэйс). Буксует сцепление, невозможно работать! Давайте заменим быстро диск сцепления. Когда сделаете?
— Здравствуйте, если нужно будет только заменить диск сцепления и отрегулировать корзину, тогда через день заберете. Максимум через полтора. Если же нужно будет протачивать корзину или маховик тогда дня два, три. Зависит от загруженности токарей.
— Да, что там протачивать. Я думаю, что там только диск сцепления надо поменять. Остальное всё нормально. Давайте быстренько.
— Хорошо, приезжайте.
Приехал к нам в автосервис бортовой с манипулятором Toyota ToyoAce (Тойота Тойоэйс).
Сняли мы коробку. Хозяин был прав: диск сцепления надо менять.
Но еще и корзину сцепления придется заменить, т.к. на старой уже есть значительный износ — большой провал по плоскости. А вот маховик можно не покупать новый, проточим и еще поработает.
Маховик проточили, диск и корзину сцепления заменили. Поставили запчасти на места, проверили. Все отлично работает. Водитель приехал, принял машину. И грузовик Toyota ToyoAce (Тойота Тойоэйс) уехал на заявки, зарабатывать деньги.
Полезный совет: во время замены диска сцепления обязательно измерьте износ, плоскость корзины сцепления и маховика. Конечно, можно сэкономить на запчастях и оставить корзину с провалом и маховик с износом…
Только разве это экономия?
Уже месяца через три сцепление снова начнёт пробуксовывать. Нужно будет опять вставать в ремонт, снимать коробку, менять диск сцепления и т.д… Экономика должна быть экономной!
Перед установкой новой корзины сцепления обязательно выкрутите транспортировочные болты (если корзина с лапками) или снимите транспортировочный проволочный фиксатор!
Посмотрите на фото. Его видно. Иначе можно спалить сцепление в первые полчаса..
Загрузка...
