Хино Рейнджер ( Hino Ranger ). Сцепление то есть, то нет.. Выручайте!..

— Здравствуйте,  у нас грузовик Хино Рейнджер ( Hino Ranger ). Сцепление пропало. Выручайте!..  

— Конечно, поможем. Завтра утром приезжайте к нам в автосервис «Первый». Посмотрим, что у вас случилось с грузовиком.

Утро.  Звонит телефон.

— Здравствуйте. Пока к вам ехали на «Зарю», сцепление появилось!  Все хорошо включается… Млин, машина простояла два дня. Мож, там что замерзло или еще чего? Ну, вы извините, мы тогда поехали работать. Зачем лазить в работающий механизм?..

— Хорошо, спасибо, что предупредили. Удачи вам.

Десять минут спустя опять раздается телефонный звонок…

— Здрасте, еще раз. Блин, ну мы, все-таки, едем к вам в автосервис на «Зарю». Что-то неладное там в сцеплении!  То есть сцепление, то нет! 🙁

— Ясно. Подъезжайте, разберемся! 🙂

 

Итак, сцепление… То есть, то нет. Какие могут быть причины? Как вы думаете?

Пока грузовик Хино Рейнджер ( Hino Ranger ) ехал к нам в автосервис «Первый», мы быстро накидали такие идеи:

1. Может вылететь демпферная пружина на диске.

2. Может расслоиться феродо на диске.

3. Может что-то попадает между диском и корзиной.

4. Может выжимной подшипник клинит…    Для начала работы  предположений уже достаточно…

 

Когда грузовик приедет, сделаем диагностику и все будет понятно.

Вскрытие показало, что из диска сцепления выпала одна пружина демпферная.

 

 

Клиент предположил,  что это из-за сильных перегрузов.  Признался, что было пару раз такое, что на пятитонный грузовик  Хино Рейнджер ( Hino Ranger ) грузили по десять тон. 🙁

После диска сцепления внимательно осмотрели корзину сцепления. На первый взгляд нормальная плоскость.  

 

 

Вроде, можно оставлять, но по нашим правилам мы проверяем ее прецизионной линейкой и…  Оказывается, что она провалена к центру.

 

 

 

Это значит, что сцепление будет работать не всей плоскостью феродо, а только краем.  Поэтому, если корзину сцепления оставить такую, то очень скоро грузовик Хино Рейнджер ( Hino Ranger )  снова встанет на ремонт.

 

А кому это надо?

Варианта два : либо проточить корзину, предварительно разобрав ее. Либо купить новую или контрактную японскую.

В нашем случае клиент выбрал новый диск и корзину сцепления, сделанные на японском заводе в Сингапуре. 

 

 

Попутно поменяли пыльник на помогайке КПП. Менять недолго и недорого, а вот пыльник нашли только японский,  оригинальный за  1650 рублей. Аналогов нет. 🙁

 

 

К вечеру поставили все на свои места. Выгнали из бокса грузовик Хино Рейнджер ( Hino Ranger ) . Проверили сцепление, все хорошо! Клиент снова может выполнять заявки в срок!

Грузовик Хино Рейнджер ( Hino Ranger ) рама — FD3HLA ; двигатель — H07D;  1992 год; Грузовой бортовой с краном манипулятором ( самогруз ).

 

Посмотрите отзывы наших клиентов о том, как мы ремонтируем грузовики здесь.

http://2775040.ru/category/otzyivyi

Вроде, все понятно…  Только остался один вопрос : А что делают японские технологии в Сингапуре?

Производители корзин и дисков сцепления из Сингапура говорят, что вся продукция сделана по японским технологиям и на японском оборудовании.  Честно, вначале мы тоже немного сомневались…

 

И решили сами проверить качество таких дисков и корзин сцепления.

Поспрашивали  водителей грузовиков, узнали у знакомых механиков в других автосервисах. Мы сами уже не первый раз устанавливаем диски и корзины сцепления из Сингапура.

Нареканий или претензий ни у кого нет. Качество хорошее, можно смело покупать и ставить. Работать будет.

 

Посмотрите короткое видео: Как выбрать диск сцепления?

 

 

У нас в автосервисе «Первый» во Владивостоке вы можете купить диск сцепления, корзину сцепления или маховик практически на любой грузовик.

Если вы из другого города, то мы можем отправить вам запчасти в любой регион.

 

P.S. Если Вам нужна помощь отремонтировать грузовик или найти запчасти, обращайтесь к нам.

Стоимость работ и запчастей Вы можете узнать прямо сейчас.

Позвоните 8-914-680-32-50. Наш мастер назовет ориентировочную цену сразу по телефону.

Грузовой автосервис «Первый»работает с 9:00 до 18:00 без выходных.

 

Вы можете заполнить заявку на ремонт грузовика здесь.

http://gruzovoyremont.ru/zayavka-na-remont-gruzovika

 

Вы можете заполнить заявку на поиск запчастей здесь.

http://2775040.ru/obratnaya-svyaz

.

.

Диагностика и ремонт грузовиков без выходных.

Поиск запчастей. Отправка в регионы.

Грузовой автосервис «Первый». Владивосток.

Проспект 100 лет Владивостоку 152а.

тел.: 8-914-680-32-50